Sistema automatico di blocco camion
K1-CALEMATIC

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Sistema di sicurezza automatico per banchine di carico e scarico

Il sistema automatico per blocco camion K1-CALEMATIC progettato da Kopron rappresenta una soluzione pratica ed efficiente per la sicurezza dei veicoli e degli operatori durante le operazioni di movimentazione delle merci sulle baie di carico.

Semplice da usare, K1-CALEMATIC garantisce il bloccaggio del camion durante le fasi di carico e scarico, impedendo l’uscita improvvisa del mezzo.

La logica di funzionamento di questo sistema di sicurezza automatico per banchine di carico è la seguente:

K1-CALEMATIC può essere azionato (bloccaggio o sbloccaggio camion) solo se la rampa è in posizione di riposo e la porta sezionale è chiusa
La porta sezionale può essere aperta solo se il sistema K1-CALEMATIC è in posizione di blocco (camion bloccato)
La rampa di carico può essere azionata solo se il sistema K1-CALEMATIC è in posizione di blocco (camion bloccato)

Questa logica di funzionamento rende impossibile il verificarsi dell’uscita improvvisa del camion prima del termine dell’operazione di carico o scarico merci.

K1-CALEMATIC: un sistema di sicurezza per rampe di carico semplice ed efficiente

Durante la movimentazione delle merci nei punti di carico, è indispensabile che gli operatori possano lavorare in piena sicurezza. Il sistema automatico di blocco camion K1-CALEMATIC è una soluzione vincente grazie all’efficienza e alla semplicità del suo funzionamento.

I cunei sono attivati tramite un unico pannello di controllo
Non sono necessari strumenti per smontare i cunei
Impianto in grado di lavorare in qualsiasi condizione climatica
Bassi costi di manutenzione (nessun motore o cuscinetti da ingrassare, tantomeno catene o pignoni)
Per garantire il corretto funzionamento del sistema basta un controllo visivo

Questo sistema è composto da due fosse parallele per banchina, sui due lati dei camion, nei quali viene installata una fila di cunei singoli per ciascun fosso.

Il bloccaggio del camion sulla rampa di carico avviene grazie al sollevamento pneumatico dei cunei in prossimità delle ruote. In questo modo, viene impedito ogni movimento accidentale dell’automezzo.

I cunei sono alti ed efficaci in modo da garantire il blocco dei mezzi, ma non interferiscono con i parafanghi o altre attrezzature degli autocarri.